Műszakifórum
|
|
2010. szeptember 7. kedd, Regina névnapja van.
Budapest Airport: az elbocsátott dolgozóknak megvonták az engedélyüket
2010.07.29, Forrás: MTI
A Budapest Airport több dolgozót elküldött az elmúlt időszakban indoklás nélkül, miután az elbocsátott dolgozók engedélyét korábban a hatóság bevonta.
Hírlevél feliratkozás
Feliratkozom a témához kapcsolódó ingyenes hírlevélre:
Márton Attila a légi ügyekért felelős miniszteri biztos kedden jelentette be, hogy az Európai Unió illetékes hatósága utasbiztonsági okokból "leminősítette" a Ferihegyi repülőteret, ami azt jelenti, hogy az itt felszálló utasokat az EU légikikötőiben harmadik országból érkezőnek tekintik az utasbiztonsági átvizsgálás során.
A Ferihegyi repülőteret üzemeltető Budapest Airport Zrt. szóvivője, Szilágyi Károly az MTI kérdésére azt válaszolta: ha valamelyik dolgozó a hatósági ellenőrzések során elveszíti a munkaköre betöltéséhez szükséges hatósági jogosítványokat, akkor a munkáltatónak nincs más lehetősége, mint hogy megváljon a jogosítványát vesztett dolgozótól. Példaként hozzáfűzte: a buszvezető sem dolgozhat, ha a rendőr elveszi a jogosítványát.
A Légiközlekedési Egyesült Szakszervezet (Lesz) szerdán az MTI-hez eljuttatott közleményben hangsúlyozza, "...nem meglepő, hogy Ferihegy megbukott a biztonsági ellenőrzésen: a területért felelős Hochtief-Budapest Airport évek óta hagyja romlani a munkakörülményeket, sokévi béremeléssel és komoly technikai fejlesztésekkel is adós. Aki kinyitja a száját, az állásával fizethet, jönnek a kölcsönzött munkavállalók".
A Budapest Airport arról tájékoztatta az MTI-t, hogy a társaság vezetői a szakszervezetekkel rendszeres találkozót tartanak, és ezen minden problémát felvehetnek.
A Lesz állítása szerint a biztonsági és utasbiztonsági dolgozók napi 8-12 órás műszakban dolgoznak, és a pótlékokkal együtt havi nettó 90-120 ezer forintot keresnek. Az állandósult munkaerőhiány miatt évek óta elvárás a rendkívüli munkavégzés. A Lesz "érdemi cselekvés helyett csupán retorziókat tapasztalt" - olvasható a közleményben.
A menedzsment tagjai rendszeresen részt vesznek a beosztott dolgozók munkájában - közölte a Budapest Airport. Több igazgató is részt vállalt rövidebb-hosszabb ideig a karbantartók, az üzemanyag-töltők, a tűzoltók, a vadvédelmi szakemberek, a munkabiztonsági dolgozók, a takarítók vagy éppen a biztonsági ellenőrök munkájából, így első kézből tájékozódnak a dolgozók munkakörülményeiről és mindennapi gondjaiból, a kollégák pedig szabadon elmondhatják véleményüket - állítja a társaság.
A szakszervezet viszont annak a véleményének adott hangot közleményében, hogy "a botrányos kirúgásokban is kulcsszerepet játszó" Bregovic Tibor őrségparancsnoknak és Johann Merten biztonsági igazgatónak "mennie kell".
A Lesznek jelenleg mintegy 1.200 tagja van, akik a Budapest Airportnál, a Malévnál és a Ferihegyi repülőtéren működő vállalkozásoknál alkalmazottak.
Munkavédelem
Gyakorlati tanácsadó a munkabiztonság, munkaegészségügy, munkahigiéne és a foglalkozás-egészségügy területén
Munkahelyi követelmények A-tól Z-ig
Gyakorlati tanácsadó a biztonságos és az egészséget nem veszélyeztető munkahelyek megteremtéséhez
Belépés, regisztráció
Eseménynaptár
| 2010. szeptember | ||||||||
H | K | Sz | Cs | P | Sz | V | ||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||||
6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ||
13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | ||
20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | ||
27 | 28 | 29 | 30 | |||||
|
|
||||||||