A japán gyártó kétkerekű újdonságának kipufogóján víz csepeg ki.
A Kawasaki előrukkolt egy lokálisan közel zéró emissziós motorkerékpárral, melynek első publikus bemutatóját a suzukai versenypályán tartották meg.
A hidrogénnel üzemelő kétkerekű fejlesztési munkálatai tavaly márciusban kezdődtek meg. A Ninja H2-ben lévő 998 köbcentiméteres kompresszoros erőforrásra épülő motor kipufogóján javarészt víz csepeg ki, minimális CO2-kibocsátás mellett.
A nem üzemanyagcellás elektromos, hanem belső égésű hidrogénes Kawasaki egyedi üzemanyag-ellátó rendszert és hidrogéntartályokat kapott. Arról egyelőre nem szól a fáma, hogy…